Witam już przed wakacjami narodził się pomysł na kupienie R32 no i udało się.Autko jest w bardzo dobrym stanie jak na swoje lata rok 94 przebieg nie powala na kolana a silnik cyka.Wóz był kupiony od człowieka który po zakupie miał drobną stłuczkę naprawił go a potem stał 7mcy .Na pierwszy rzut oka auto nie wyglądało ciekawie ponieważ miało sparciałe opony ślady ociekającego brudu wraz z deszczem na karoserii dosłownie wżarte w lakier co świadczyło o tym że auto długo stało liście pod maską itp.Po naładowaniu aku i odpaleniu silnika wiedziałem że go kupię.Wnętrze było w strasznym stanie więc nie szkoda mi było go wybebeszyć.
Plan jest prosty na razie silnik zostaje nietknięty niedługo na pokład wjedzie kilka niezbędnych rzeczy .
Silnik RB26DETT obecnie seria
------
- przepływki 300zx
- filtry powietrza Apexi
- hłodnica oleju Trust
- podstawka pod filtr oleju Grex + przewody w stalowym oplocie filtr wymieniony na k&n
- orurowanie HKS / APEXI
- cooler seria

- wydech Kakimoto 3'' kompletny
- boost był 0,9 obecnie 1,3 bara
- sprzęgło wymienione na xtd stage 5 [pożyło 4 dni] na zawodach w rykach oddało
- Ecu remap tylko nie sprawdzałem czy w Angli czy w Japoni
-
Zawieszenie
-----------
- tein ''ale nie gwint''
- blokada tylnej osi skrętnej Arnage
- drążki przód regulowane Cusco
- felgi 18'' Impul pomalowane na wściekły pomarańcz
- opony tył Michelin 285/35/18 Dunlop 245/45/18 nowe
- rozpórka Nismo wypolerowana była czarna
- hamólce przód nawierty ale nie wiem jaka firma tył nacinane , przewody w oplocie
- nowe klocki
-
Wnętrze
-------
- kubełek sparco
- klatka

- sport kierka
- zegary greedy boost,temp oil,press oil,wother,wother
- boost controler blitz do 2,5 bara
- nakładki pedałów Razo
- białe zegary stylizowane na nismo lub nismo sam nie wiem
Cała galeria >>
|